Un joven hacker e investigador de seguridad informática encontró la manera de interactuar a distancia con más de 25 vehículos eléctricos Tesla en 13 países, según un hilo de Twitter que publicó ayer.
David Colombo explicó en el hilo que el fallo “no era una vulnerabilidad en la infraestructura de Tesla. Es un fallo del propietario”. Afirmó ser capaz de desactivar el sistema de cámaras remotas de un coche, desbloquear puertas y abrir ventanas, e incluso iniciar la conducción sin llave. También podía determinar la ubicación exacta del coche.
Sin embargo, Colombo aclaró que no pudo interactuar con la dirección, el acelerador o los frenos de los Teslas, así que al menos no tenemos que preocuparnos de que un ejército de vehículos eléctricos teledirigidos haga una recreación de Fate of the Furious.
Colombo dice que informó del problema al equipo de seguridad de Tesla, que está investigando el asunto.
En una nota relacionada, el miércoles por la mañana temprano, una aplicación de Tesla de terceros llamada TezLab informó que vio la “expiración simultánea de varios miles de tokens de autenticación de Tesla desde el lado de Tesla”. La app de TezLab hace uso de las APIs de Tesla que permiten a las apps hacer cosas como entrar en el coche y activar o desactivar el sistema de cámaras antirrobo, desbloquear las puertas, abrir las ventanas, etc.
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Laura Andrade
Laura Andrade es una periodista freelance especializada en la investigación de la electrónica de consumo, especialmente de smartphones, tabletas y ordenadores. Actualmente participa en varios proyectos en los que se ha encargado de escribir sobre lanzamientos de nuevos productos digitales, aplicaciones, sitios y servicios para publicaciones impresas o en línea. Está constantemente estudiando las últimas tecnologías para estar siempre al día.
