Toyota paraliza sus plantas en Japón tras un supuesto ciberataque

Toyota paraliza sus plantas en Japón tras un supuesto ciberataque

El fabricante de automóviles japonés Toyota aseguró el lunes que estaba deteniendo las operaciones en todas sus plantas nacionales durante un día después de un ciberataque reportado en un “proveedor” de piezas.

“Debido a un fallo del sistema en un proveedor en Japón, hemos decidido suspender el funcionamiento de 28 líneas en las 14 plantas nacionales el 1 de marzo (tanto para el primer como para el segundo turno)”, mencionó el fabricante de automóviles más vendido del mundo en un comunicado.

Toyota confirmó que el proveedor implicado era Kojima Industries, que fabrica piezas de plástico, pero se negó a comentar un informe del periódico Nikkei según el cual la interrupción fue causada por un ciberataque.

El periódico citó a una fuente cercana a la empresa que confirmó un ciberataque y mencionó que se estaba llevando a cabo una evaluación de los daños causados.

La portavoz de Toyota mencionó a la AFP que el paro, que por ahora durará un día, y que la situación se evaluará de nuevo el martes, afectaría a la producción de 13.000 vehículos.

El presunto ataque se produce cuando las naciones que han impuesto sanciones a Rusia por su invasión de Ucrania están en alerta máxima por posibles ciberataques de represalia.

El primer ministro Fumio Kishida, preguntado sobre si el ataque podría estar relacionado con las sanciones de Japón a Moscú, aseguró que el “gobierno también está tratando de averiguar la situación sobre este punto”.

“Es difícil responder sin comprobarlo a fondo”, añadió.

Toyota ya se ha visto obligada a ajustar los objetivos de producción debido a los problemas de la cadena de suministro relacionados con la pandemia y la crisis mundial de los chips.

Sin embargo, el gigante automovilístico pudo mantener su corona como el fabricante de automóviles más vendido del mundo en 2021 y a principios de este mes registró un beneficio neto trimestral que batió las previsiones a pesar del difícil entorno de producción.

Sin embargo, redujo ligeramente su proyección de producción para el año a 8,5 millones de unidades desde los nueve millones, después de haber recortado el objetivo anterior de 9,3 millones en noviembre.

Cuando Covid-19 desencadenó por primera vez una sequía mundial de semiconductores -un componente esencial de los coches modernos-, Toyota parecía estar mejor situada que sus rivales para capear la crisis, ya que había reforzado los lazos con sus proveedores nacionales tras el terremoto y el tsunami de 2011 en Japón.

Pero como la crisis no da señales de terminar, el fabricante de automóviles se ha visto incapaz de escapar de sus efectos.

“Actualmente, los clientes tienen que esperar mucho tiempo para recibir nuestros productos”, reconoció Toyota a principios de febrero.

[content-egg module=Youtube template=custom/simple]

Jessica Ávila

Jessica Ávila

Me apasiona la música y todo lo relacionado con lo audiovisual desde muy joven, y crecí en esta carrera que me permite utilizar mis conocimientos sobre tecnología de consumo día a día. Puedes seguir mis artículos aquí en Elenbyte para obtener información sobre algunos de los últimos avances tecnológicos, así como los dispositivos más sofisticados y de primera categoría a medida que estén disponibles.

Elenbyte
Logo
Comparar artículos
  • Total (0)
Comparar
0