Revelada la motocicleta eléctrica Triumph TE-1

El muy esperado, Williams El prototipo de motocicleta eléctrica Triumph TE-1, desarrollado por Advanced Engineering, ha sido finalmente desvelado hoy, con el demostrador completado y listo para las pruebas en vivo y el estilo final del equipo de motocicletas Triumph.

Williams Advanced Engineering (WAE) es quizás más conocida como el taller de electricidad de la famosa escudería de Fórmula 1 del mismo nombre. Esta colaboración, entre Triumph Motorcycles y WAE, se estableció para crear “desarrollos pioneros en la ingeniería especializada en motocicletas eléctricas” y capitalizar las lecciones que Williams ha aprendido en el desarrollo de las avanzadas baterías de iones de litio utilizadas en la serie de carreras totalmente eléctricas de Fórmula E. Esto ha conducido al desarrollo de la nueva “batería ligera de nueva generación” y al tren motriz eléctrico de la TE-1, que según Williams “eleva el nivel de rendimiento, eficiencia y autonomía de las motos eléctricas”.

Ese tren motriz es fruto de la colaboración con una empresa llamada Integral Powertrain. Cuenta con un revolucionario concepto de inversor, que también es escalable ajustando el número de etapas de potencia de carburo de silicio para motores de diferentes diámetros, que es capaz de alcanzar más de 500kW (¡670 CV!) en la Triumph TE-1, aunque la batería estará limitada a una potencia máxima mucho más sana de 130kW y a 80kW de potencia continua. “Esto nos da la oportunidad de optimizar esta plataforma para la producción”, dice el comunicado de prensa de WAE.

Por su parte, la gente de Williams parece igualmente entusiasmada por participar en un proyecto de tanta visibilidad. “Tras un largo periodo de pruebas, estamos encantados de ver por fin los resultados de nuestro trabajo en una moto física. Al trabajar con el equipo de Triumph, hemos seguido ampliando los límites de la tecnología de las baterías, teniendo en cuenta al piloto en todo momento”, mencionó Dyrr Ardash, Jefe de Asociaciones Estratégicas de Williams Advanced Engineering. “Hemos diseñado la batería desde cero, el diseño no se ha visto comprometido y hemos sido capaces de superar los límites de la tecnología actual, ofreciendo tanto rendimiento como la importantísima autonomía”.

Triunfo eléctrico: ¿Quién hizo qué?

Revelada la motocicleta eléctrica Triumph TE-1

Imagen cortesía de Williams Advanced Engineering, Triumph.

Un proyecto como éste, por supuesto, nunca se limita a la participación de uno o dos grupos de personas, y el TE-1 no es diferente. Además de Triumph y WAE, también participó Integral Powertrain, así como investigadores de la Universidad de Warwick en el Reino Unido, que ayudaron en el diseño asistido por ordenador y en las pruebas de simulación. Como desglose de quién hizo qué, esto se proporcionó en un comunicado de prensa anterior de Triumph:

  • Triumph: chasis final, incluido el bastidor, el subchasis trasero, el habitáculo, los paneles y las ruedas, el sistema de transmisión final, incluida la transmisión y la transmisión por correa Gates Carbon, la electrónica, las horquillas de cartucho Öhlins USD, el prototipo único Öhlins RSU, las pinzas monobloque Brembo M50 y el software de control de la motocicleta Triumph.
  • Williams Advanced Engineering: iteración final del prototipo de paquete de baterías WAE que incorpora un empaquetado de celdas específico para un centro de gravedad óptimo, unidad de control del vehículo, convertidor DC-DC, refrigeración integrada, puerto de carga y cubiertas de carbono estilizadas.
  • Tren de potencia integral: prototipo final de tren de potencia – ¡capaz de hasta 500 kW (aprox. 670 CV) de potencia máxima! – con inversor integrado escalable y motor combinado con tecnología de conmutación de carburo de silicio y refrigeración integrada.
  • WMG, Universidad de Warwick: se ha completado la simulación final de las pruebas previas a la puesta en marcha, y todos los resultados indican que el proyecto va por buen camino para obtener los resultados de rendimiento y durabilidad previstos.

“Ha sido realmente emocionante ver los progresos realizados durante la fase 3 del Proyecto Triumph TE-1, con el prototipo final de motocicleta que ahora se somete a pruebas en la vida real. Todos los implicados en Triumph están orgullosos de haber formado parte de esta innovadora colaboración británica. Personalmente, estoy encantado con los resultados que ya hemos conseguido con nuestros socios, y con el emocionante avance del potencial futuro eléctrico que está por llegar”, aseguró Nick Bloor, CEO de Triumph. “Estamos deseando continuar con el ambicioso e innovador trabajo del prototipo demostrador TE-1 a través de la fase de pruebas en vivo y compartir el resultado con los fans de Triumph de todo el mundo”.

Revelada la motocicleta eléctrica Triumph TE-1

Svelte; imagen cortesía de Triumph.

Por su parte, Triumph ha creado una moto eléctrica que parece, bueno, una moto. Y no sólo eso, sino que es una motocicleta atractiva, estrecha y agresivamente callejera. Llévala junto a una Speed Triple o una Tiger en tu noche de motos local, y no llamará la atención de los que dicen que los tubos ruidosos salvan vidas. De hecho, si tuvieras que criticar el estilo de la TE-1, podría ser que no se ve lo suficientemente eléctrica como para distinguir el aspecto de la moto del resto de las motos ICE.

Revelada la motocicleta eléctrica Triumph TE-1

Imagen cortesía de Triumph.

La siguiente fase del desarrollo de la Triumph TE-1 eléctrica se centrará en las pruebas en vivo, y buscarán resultados que superen los puntos de referencia actuales y los objetivos establecidos por el Consejo de Automoción del Reino Unido para 2025, por supuesto, pero también proporcionarán una plataforma con gran potencial para el desarrollo de futuras motocicletas Triumph de altas prestaciones.

Fuente|Imágenes: Williams Advanced Engineering.

[content-egg module=Youtube template=custom/simple]

Michael Rojas

Michael Rojas

Me convertí en un entusiasta de la tecnología a finales de 2012, y desde entonces, he estado trabajando para publicaciones de renombre en toda América y España como freelance para cubrir productos de empresas como Apple, Samsung, LG entre otras. ¡Gracias por leerme! Si deseas saber más sobre mis servicios, envíame tu consulta a michaelrojas@elenbyte.com.

Elenbyte
Logo
Comparar artículos
  • Total (0)
Comparar
0