Noruega supera el 86% de cuota de vehículos eléctricos enchufables en febrero, con el Ioniq 5 a la cabeza

Noruega, el principal mercado automovilístico del mundo en cuanto a adopción de vehículos eléctricos, vio cómo los enchufes se llevaron el 86,1% de la cuota en febrero, incluso con los modelos favoritos de Tesla temporalmente fuera de servicio. El volumen global del mercado automovilístico fue un 20% inferior a la media estacional de los dos últimos años. El Hyundai Ioniq 5 ocupó el primer puesto.

El resultado combinado de febrero, del 86,1%, incluye un 75,6% de eléctricos de batería completa (BEV) y un 10,5% de híbridos enchufables (PHEV). Esto continúa el movimiento hacia el objetivo final de todos los BEV, y el desvanecimiento gradual de cualquier otro tren motriz.

Debido al dominio del mercado de los modelos de Tesla, y a las limitaciones actuales de la logística de envío internacional de Tesla, febrero es regularmente el mes más bajo del año para los volúmenes de BEV en Noruega. Así que toma el resultado de “sólo el 86,1% de cuota” en su contexto adecuado. A menos que haya alguna anomalía, los enchufes volverán a estar por encima del 90% el próximo mes.

Sólo los BEVs crecieron del 56,3% en febrero de 2021 al 75,6% el mes pasado – la larga marcha sigue muy fuerte:

Los BEV favoritos de Noruega

Con Tesla fuera de servicio, el Hyundai Ioniq 5 se hizo con el primer puesto en febrero, por delante del BMW iX en segundo lugar, y del Audi Q4 e-tron en tercero:

Por lo tanto, los tres primeros puestos son exactamente los mismos que el mes pasado, sólo que con un orden diferente, principalmente gracias a que el Audi sufrió un recorte temporal de entrega/logística en febrero.

Resulta impresionante ver que un vehículo relativamente caro como el BMW iX se encuentre entre los primeros puestos de la clasificación, entre otros modelos que son sólo “medianamente caros”, lo que habla del atractivo percibido del iX para los compradores noruegos.

Mientras tanto, tras el gran resultado del mes pasado en su debut, el Hongqi EHS9 sigue prosperando con un 12% más de ventas, y subiendo al puesto #11 en febrero.

Con la ausencia de Tesla por segundo mes, echemos un vistazo a los resultados de los últimos 3 meses de Noruega, para suavizar los flujos y reflujos logísticos:

El grupo VW y Tesla siguen muy cerca en el primer puesto de la clasificación de fabricantes. Veremos qué ocurre cuando Tesla empiece a poner en marcha su fábrica europea en los próximos meses. ¿Podrá VW responder aumentando su propia capacidad?

Outlook

El mes de febrero suele ser el resultado más bajo del año para los enchufes de Noruega, por lo que el descenso temporal al 86,1% no es una sorpresa, y volverá a superar el 90% en los próximos meses.

El camino del 90% al 100% requerirá una mayor diversidad de modelos BEV. En particular, modelos pequeños y compactos “económicos” asequibles, que siguen siendo el dominio exclusivo de los motores de combustión en Noruega.

Hasta que no llegue una mayor diversidad de modelos, Noruega no llegará al 100%. No obstante, este año es probable que todos los meses que vienen se sitúen por encima del 90% de cuota, y quizá se acerque al 95% en diciembre.

[content-egg module=Youtube template=custom/simple]