Muchos se agarran a un clavo ardiendo con la última falsa "retirada" de Tesla

Mucha gente -los medios de comunicación y los tertulianos, especialmente- se agarran a un clavo ardiendo con la más reciente de las llamadas "retiradas del mercado". Titulares como Tesla retira 54.000 vehículos que pueden desobedecer las señales de stop y afirmaciones de que Tesla está programando los vehículos para realizar actividades ilegales son una exageración increíble. Esta es una de las razones por las que lo que Elon Musk afirmó recientemente sobre los medios de comunicación sigue siendo cierto. Llevan años escribiendo artículos engañosos sobre él y sus empresas.

En el tuit anterior, la Associated Press quiso entrevistar a mi amiga y bloguera, Gail Alfar, en relación con sus recientes interacciones con Elon Musk sobre una petición de una persona anónima. La petición, que ha sido firmada por más de 42.000 personas, solicita que el presidente Biden reconozca el liderazgo de Tesla en materia de vehículos eléctricos.

Gail y el redactor de AP tuvieron una conversación pública, pero él quiso enviarle un mensaje privado. Ella le explicó que quería mantener todas las comunicaciones públicas por transparencia y luego él publicó este artículo sobre la petición mientras la pintaba a ella y a los demás que firmaron como "leales a Tesla".

Si se mira el significado del mundo leal, describe a una persona que quiere "permanecer leal al gobernante o al gobierno establecido, especialmente frente a una revuelta". ¿Por qué se utilizó este término en particular para describir a las personas que apoyan a una empresa que fabrica coches y paneles solares? ¿Nos ve este escritor como el enemigo? ¿Estamos en guerra? ¿O estaba tratando de insultar a Gail por querer mantener la conversación abierta a la transparencia?

Muchos periodistas tienden a preocuparse por el drama y por ganar dinero rápido con titulares sensacionalistas. El dinero puede ser bueno, pero ¿merece la pena?

La cuestión central es que la inteligencia artificial de Tesla está evolucionando tan bien que está empezando a imitar el comportamiento humano, y por desgracia los humanos no siguen la letra de la ley con precisión. Quinn Nelson señaló esto y debería servir como un recordatorio para cualquier persona que informe sobre este tema de que tenemos que ser justos al cubrir estos temas.

Sí, es ilegal realizar una parada rodante. Sí, el FSD de Tesla empezó a hacer esto en una de sus configuraciones de conductor ("asertivo") ya que hay lugares donde todo el mundo conduce así. Sí, Tesla eliminó la función con una actualización over-the-air. Tal y como están las cosas, la Administración Nacional de Seguridad en el Transporte por Carretera quiere que Tesla llame a este tipo de actualizaciones retiradas en lugar de anunciarlas simplemente como actualizaciones de software. Y es por esto que los medios de comunicación saltan sobre esto como un tiburón lo haría con una persona herida en el océano.

Con el tiempo, el público puede estar tan cansado de escuchar la palabra "retirada" sobre las actualizaciones menores de software que puede asumir que algo es sólo otra actualización over-the-air cuando hay una retirada real (donde el vehículo tiene que ser puesto en servicio para arreglar un problema de seguridad), y eso podría ser peligroso. La NHTSA se está convirtiendo en el niño que da la voz de alarma cada vez que Tesla publica una actualización over-the-air para solucionar un posible problema.

Estoy de acuerdo con la opinión de Quinn. Este va a ser un tema complicado, y a medida que Tesla siga avanzando en su camino hacia el nivel 4 y 5 de FSD (Full Self Driving), empezaremos a ver cómo la IA se vuelve más parecida a la humana. Sin embargo, esto no debería asustarte necesariamente. La IA no pensará "Bueno, tengo prisa y nadie se dará cuenta" y luego hará algo al azar. No estará atrapada en el envío de mensajes de texto hasta el punto de no ver a un peatón que cruza delante de ella. Y no estará conectado emocionalmente a ningún escenario. Pero se asegurará de comprobar completamente que no hay moros en la costa antes de seguir adelante.

Realmente creo que aquellos que cubren Tesla con la intención de no contar la historia real, sino que pintan narrativas de tono negativo con el fin de hacer dinero, se están agarrando a un clavo ardiendo con todo esto de la "retirada".

Nota del editor: Normalmente podría pensar que esto es más de una no historia que otra cosa, pero en los últimos días 1) Tuve otro propietario de Tesla me pregunta si tenía que hacer el retiro del mercado, sin darse cuenta de que era sólo una actualización de software (y ella estaba aparentemente un poco preocupado de que era más de lo que era); y 2) Escuché un segmento en un talkshow de radio de la mañana en la que el anfitrión fue enfáticamente railing contra Tesla FSD para aparentemente volar a través de las señales de stop (no estaba claro si él sabía que la función sólo ofrece paradas de rodadura lenta como estoy seguro de que él y todos los que escuchan realizar todos los días). Sus pocos minutos sobre este tema también hablaron sobre el frenado fantasma, y en general hizo que los Teslas sonaran súper aterradores. Como dato curioso, mientras que él enfáticamente no quiere un Tesla en absoluto y no está en el desarrollo de la conducción autónoma más amplia (también se enfureció contra un comercial de GM Super Cruise), su padre de 81 años tiene un nuevo Tesla Model S.

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Jessica Ávila

Jessica Ávila

🎼 Me apasiona la música y todo lo relacionado a lo audiovisual desde muy joven, y crecí en esta carrera que me permite utilizar mis conocimientos sobre tecnología de consumo día a día. Puedes seguir mis artículos aquí en Elenbyte para obtener información sobre algunos de los últimos avances tecnológicos, así como los dispositivos más sofisticados y de primera categoría a medida que estén disponibles.

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