La fábrica de Tesla es un “lugar de trabajo racialmente segregado”, según una agencia estatal californiana

El Departamento de Empleo y Vivienda Justos de California (DFEH) demandó a Tesla el miércoles, alegando la segregación racial sistemática en el lugar de trabajo.

“Después de recibir cientos de quejas de los trabajadores, el DFEH encontró pruebas de que la fábrica de Tesla en Fremont es un lugar de trabajo racialmente segregado donde los trabajadores negros son sometidos a insultos raciales y discriminados en las asignaciones de trabajo, la disciplina, el salario y la promoción creando un ambiente de trabajo hostil”, dijo el director del DFEH, Kevin Kish, en un comunicado publicado en un artículo del Wall Street Journal y una historia de Bloomberg.

La demanda fue presentada en el Tribunal Superior del Condado de Alameda, pero no parece estar disponible públicamente todavía. Hemos pedido a DFEH una copia de la demanda y actualizaremos esta historia si la obtenemos. (Actualización a las 7 pm ET: Aquí está la demanda).

En octubre de 2021, un jurado federal concedió 137 millones de dólares a Owen Díaz, un trabajador negro que alegó que Tesla no tomó medidas razonables para evitar los abusos racistas en la fábrica de Fremont. Tesla también se enfrenta a demandas de siete mujeres por acusaciones de acoso sexual rampante en las instalaciones de la fábrica en California.

Tesla denuncia a la agencia por presentar una demanda

Tesla criticó la demanda del DFEH en un blog, diciendo que el caso “sigue a una investigación de tres años durante la cual el DFEH -cuya misión es supuestamente proteger a los trabajadores- no ha planteado ni una sola vez ninguna preocupación sobre las prácticas actuales en el lugar de trabajo de Tesla. Más bien, la demanda parece centrarse en la supuesta mala conducta de los asociados de producción en la fábrica de Fremont que tuvo lugar entre 2015 y 2019”.

Tesla aseguró que pedirá al tribunal que ponga en pausa el caso y alegó que “a pesar de las repetidas solicitudes, el DFEH se ha negado a proporcionar a Tesla las alegaciones específicas o las bases fácticas de su demanda”. Tesla también afirmó que la demanda es un intento de “generar publicidad”, escribiendo:

En los últimos cinco años, el DFEH ha sido solicitado en casi 50 ocasiones por personas que creen haber sido discriminadas o acosadas para investigar a Tesla. En todas y cada una de las ocasiones, cuando el DFEH cerró una investigación, no encontró mala conducta contra Tesla. Por lo tanto, es poco creíble que la agencia alegue ahora, después de una investigación de tres años, que la discriminación y el acoso racial sistemáticos existieron de alguna manera en Tesla. Una narrativa hilada por el DFEH y un puñado de firmas demandantes para generar publicidad no es una prueba fáctica.

Tesla dijo que “siempre ha disciplinado y despedido a los empleados que participan en la mala conducta, incluidos los que utilizan insultos raciales o acosan a otros de diferentes maneras”, y “recientemente puso en marcha un programa de formación adicional que refuerza la exigencia de Tesla de que todos los empleados deben tratar a los demás con respeto y recuerda a los empleados acerca de las numerosas formas en que pueden informar de las preocupaciones, incluso de forma anónima”. Tesla también afirma en su blog que es “el último fabricante de automóviles que queda en California” y que la “fábrica de Fremont tiene una mano de obra mayoritariamente minoritaria y proporciona los trabajos mejor pagados de la industria del automóvil a más de 30.000 californianos”.

“Atacar a una empresa como Tesla que ha hecho tanto bien a California no debería ser el objetivo primordial de una agencia estatal con autoridad fiscal”, escribió Tesla.

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