La filial Cruise de GM ha solicitado a la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) permiso para poner en servicio comercial el Cruise Origin sin conductor. Cruise anunció la presentación de su petición de aprobación el viernes, diciendo que el coche es “un vehículo eléctrico de cero emisiones, compartido, que ha sido diseñado a propósito desde el principio para funcionar sin un conductor humano. Esto significa que no depende de ciertas características centradas en el ser humano, como un volante o un parasol, para funcionar de forma segura”.
Cruise mencionó que su petición, presentada junto con la empresa matriz GM, “demuestra cómo el Origen logra los objetivos de seguridad de las normas existentes y ayuda a habilitar futuras regulaciones de AV [vehículos autónomos]”. Los vehículos se fabricarán en la Fábrica Cero” de GM en Michigan, según el anuncio de Cruise. “Se espera que la producción comience a finales de 2022 en Detroit en una fábrica de GM con vehículos entregados en 2023, dijo Cruise el viernes”, según Reuters.
La ley estadounidense permite a las empresas solicitar exenciones temporales de las normas de seguridad para desplegar hasta 2.500 vehículos. GM buscó previamente una exención para un diseño anterior basado en el Chevy Bolt; la NHTSA tomó comentarios públicos sobre la solicitud de exención a principios de 2019, y GM retiró la petición en 2020.
Cruise argumentó que el servicio de taxi sin conductor que utiliza el Origin beneficiará a las personas que no pueden conducir o que no tienen fácil acceso al transporte. “El Origin ayudará a ampliar las opciones de movilidad para las personas mayores, las personas ciegas o con baja visión y otras comunidades que tradicionalmente se han enfrentado a barreras en el acceso a un transporte fiable”, aseguró la compañía.
Crucero que se inscribe en San Francisco
Hace tres semanas, Cruise comenzó a aceptar inscripciones para las personas que quieren dar un paseo en un coche sin conductor en San Francisco. Este despliegue limitado fue autorizado por el Departamento de Vehículos Motorizados de California. Utiliza el coche de autoconducción basado en el Chevy Bolt, ya que el Cruise Origin aún no se ha desplegado.
La división Waymo de Alphabet comenzó a ofrecer su servicio de transporte autónomo en San Francisco en agosto de 2021. Waymo ya ofrecía el servicio en los suburbios de Phoenix, Arizona. Varias otras empresas están planeando también coches sin conductor.
GM es el propietario mayoritario de Cruise, que también cuenta con inversiones de SoftBank, Honda, Microsoft y Walmart. Aquí hay otra vista del origen de Cruise desde el anuncio del viernes:
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Jessica Ávila
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