Los accidentes de tráfico se redujeron significativamente durante el cierre de COVID-19

Una investigación del Instituto Politécnico Rensselaer muestra que los accidentes de tráfico se redujeron casi a la mitad durante el período de dos meses al comienzo de la pandemia de COVID-19, cuando los residentes de la mayoría de los estados estaban bajo una orden de permanecer en casa.
Utilizando un conjunto de datos detallados del Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana, Jason Huh, profesor asistente del Departamento de Economía de Rensselaer, descubrió que los accidentes de tráfico en Luisiana disminuyeron en un 47% durante marzo y mayo de 2020, cuando el gobernador de Luisiana, John Bel Edwards, emitió una serie de órdenes que cerraban los negocios y las escuelas, limitando la movilidad en todo el estado. Los accidentes con heridos disminuyeron en un 46% y aquellos en los que se llamó a una ambulancia se redujeron en un 41%.
Sin embargo, el número de accidentes mortales no experimentó un descenso significativo.
La investigación del Dr. Huh también reveló que el descenso de los accidentes no fue igual en todos los grupos demográficos. Los accidentes de tráfico en los que se vieron implicados los hombres, los conductores no blancos y las personas de entre 25 y 64 años experimentaron una menor reducción de los accidentes.
“El número de coches en las carreteras se alteró sustancialmente debido a estas órdenes de permanecer en casa”, aseguró el Dr. Huh. “Los efectos diferenciales en los comportamientos individuales podrían derivarse de las diferencias en el cumplimiento del encierro o de las características del trabajo, como la posibilidad de trabajar a distancia”.
El Dr. Huh fue capaz de calcular el valor en dólares de la reducción de los accidentes de tráfico mediante la combinación de los datos disponibles públicamente de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico de Carreteras con sus hallazgos de una reducción del 47% para aproximar que el cierre de COVID-19 condujo a una disminución de los costos de los accidentes de coche de $ 21 mil millones a nivel nacional durante el período de marzo a mayo de 2020.
“Aunque puede parecer obvio que cuando menos personas conducen debido a una crisis de salud pública habría menos accidentes, la magnitud precisa del impacto y a quiénes afecta más es una información importante y útil tanto para el público como para los investigadores y los responsables políticos”, afirmó.
La investigación se publicó en Contemporary Economic Policy.
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Alberto Berrios
Escribo sobre productos relacionados con el audio desde pequeños altavoces inalámbricos hasta grandes sistemas Hi-Fi. No comparo estos productos con otros, sino que muestro los puntos fuertes y débiles de cada dispositivo separado. Si quieres saber si un determinado producto merece la pena, ¡consulta una de mis reseñas antes de hacer la compra! Gracias por leer, hasta la próxima.